전라남도는 지난 26일 서울 포스코센터에서 포스코, GS칼텍스, 전남개발공사, 여수상공회의소, 페트로코리아, 산업통상자원부(이하 산업부), 광양시, 여수시 등과 함께 ‘광양-여수산단 간 부생가스 교환망 구축사업’ 업무협약을 체결했다. 이날 행사에는 박청원 산업부 산업정책실장, 이낙연 전라남도지사, 정현복 광양시장, 이승옥 여수부시장 등이 참석해 정부와 지자체 차원의 큰 관심을 보여줬다.
이 사업은 광양제철과 여수산단에서 발생하는 부생가스(부산물)를 교환하기 위해 총 사업비 2400억원을 투입해 양 산단을 관통하는 총 3.98㎞ 구간의 해저터널을 건설하는 대규모 프로젝트다.
출자 참여사는 사업 추진을 위한 특수목적법인(SPC)을 설립, 설계 및 인허가를 취득한 후, 2018년 완공을 목표로 본격적인 해저터널 구축공사를 실시할 예정이다.
전라남도는 이를 위해 7개 기관 14개 분야 50여명으로 인허가 T/F팀을 구성한 바 있으며, SPC가 구성되면 최단 기간 내 인허가가 이뤄질 수 있도록 행정적 지원에 총력을 기울이고 있다.
해저터널이 완공되면 광양제철의 제철 공정 및 석탄가스화 공정상 발생하는 부생가스 등을 여수석유화학 업체에 공급하고 여수 석유화학 업체의 부산물을 제철소에 공급하게 된다.
해저터널사업은 철강을 주력으로 하는 광양산단과 석유화학의 여수산단을 해저배관망으로 연결해 에너지와 폐자원, 제품, 유틸리티 상호 교환 및 재자원화를 추구하고 궁극적으로 양 산단의 원가 및 환경 경쟁력을 강화하기 위한 것이다.
여수-광양 간 해저터널이 건설되면 연간 1200억원의 원가 절감 효과가 기대되며, 이는 기업의 경쟁력 향상에 크게 기여할 전망이다.
박청원 산업부 산업정책실장은 “여수, 광양산단이 재도약하는 비즈니스모델로 정착돼 일자리 창출 및 지역과 국가 경제를 활성화하는 기폭제가 될 것”이라고 밝혔다.
이낙연 도지사는 “해저터널 사업은 광양과 여수를 대표하는 철강산업과 화학산업을 융합하는 사업으로 업종 간의 상생, 대기업과 중소기업의 상생, 민간기업과 공기업의 협력, 민?관 협력, 중앙?지방정부 간 협력 등 다양한 의미를 가지고 있다”며 “이 사업이 차질 없이 진행되면 참여 기업과 지역경제에 도움이 되고 크게는 국가경제 활로 마련에 기여할 것”이라고 말했다.    

이지성 기자  kopie7@naver.com

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