‘2010 포스코아시아포럼’ 개최
포스코가 국내를 넘어 세계 글로벌 기업으로 줄기차게 뻗어나가고 있다. 이제는 단순하게 상품만 파는 기업이 아니라 문화적인 부분까지 관심을 가지고 접근하고 있을 정도로 인간과 환경을 생각하는 명품 기업으로 거듭나고 있다. 그래서 아시아포럼을 개최하는 등 인문학과 세계문화에 깊은 관심을 나타내고 있다.

포스코아시아포럼은 아시아의 문화와 가치를 재조명하고 아시아에 대한 이해를 촉진하기 위해 아시아 지역의 인문사회 학술 연구자들이 1년간 연구한 결과물을 발표하고 토론하는 자리이다. 또한 포스코청암재단은 지난 2006년부터 아시아 각국간의 교류와 협력을 넓히고 아시아의 공동 발전을 추구하기 위해 아시아 지역 지식인과 우수 대학생을 대상으로 장학, 학술연구, 문화사업을 펼치는 포스코아시아펠로십을 중점 추진해오고 있다.

포스코아시아펠로십은 아시아 학생들의 한국 유학 장학, 한국인의 아시아 지역전문가 양성, 아시아 인문사회 연구지원, 포스코아시아포럼 개최, 아시아 현지 국가 우수대학 장학, 아시아 문학지 발간 등 6개 사업으로 운영되고 있다.

인도에 아연도금강판 공장 착공
포스코는 올 3월15일 인도서부 마하라스트라 주(州)에 연산 45만t 규모의 자동차 및 가전용 고급소재인 용융아연도금강판 생산공장을 착공 했다.정준양 회장은 “포괄적 경제동반자협정(CEPA)이 발효되고, 양국 관계가 ‘전략적 동반자 관계’로 격상되어 이 공장의 미래는 매우 밝을 것이다" 며, “포스코의 경험과 인도의 우수한 인재들이 힘을 합쳐 계획대로 반드시 성공시킬 것"이라고 말했다.

이날 착공한 CGL공장은 2012년 5월 준공 예정이며, 총투자비는 2억4000만달러, 부지면적은 150에이커(약 18만3000평)다.포스코는 이 공장에서 아연도금강판과 아연도금후 고온으로 가열해 강판표면에 철-아연합금층을 생성시킨 아연도금합금강판을 생산하여 인도시장과 해외에 판매할 계획이다. 생산에 필요한 소재는 포스코 광양제철소와 베트남 냉연공장에서 조달하게 된다.

마하라스트라주는 인도에서 가장 투자하기 좋은 주로 선정될 만큼 도로연결망 등 인프라와 인력수준이 우수하며, 공장이 위치한 빌레바가드 산업단지는 인도내 최대 상업 중심지 중 하나인 뭄바이로부터 약 80Km거리에 위치해 있다. 인도는 2008년 세계 자동차 생산순위에서 9위를 차지했으나 최근 토요타, 혼다, GM, 포드, 폭스바겐 등 글로벌 자동차사가 대거 진입해 2012년에는 5위로 도약하는 등 중국에 이어 세계 자동차사들의 각축장이 될 것으로 전망되고 있다. 이에 따라, 2009년말 현재 약 10만t 정도 부족한 자동차용 아연도금강판은 2015년에는 40만t 이상 부족할 것으로 예상된다.

인도네시아에 일관제철소 건설 추진
지난해 12월2일에는 자카르타시 인도네시아 정부청사에서 인도네시아 국영철강사인 크라카타우스틸과 일관제철소 합작 건설에 관한 합의각서(MOA)를 체결했다. 2008년 10월 체결된 MOU의 후속조치인 이 날 MOA체결식에서 포스코 정준양 회장과 크라카타우스틸의 파즈와르 부장 사장은 인도네시아 자바섬 북서안 찔레곤시에 단계별로 총 600만t 규모의 일관제철소를 합작 건설키로 했다.

조강 연산 300만t 규모의 1단계 공사는 2011년 하반기에 착공해 2013년 말 준공을 목표로 하고 있다. 이 프로젝트는 투자기업이 인프라와 생산설비 등 모든 것을 처음부터 만들어가는 그린필드투자방식과 달리 현지 합작사가 보유하고 있는 항만, 부지, 용수, 전력 등 기존 인프라를 최대한 활용하는 브라운필드 투자방식이다. 합작사인 크라카타우스틸내 유휴부지에 제철소를 건설하기 때문에 초기 투자 비용이 적고, 합작사의 건설/조업 경험을 활용함으로써 정상 조업의 조기 달성이 가능할 것으로 기대된다.

동남아 시장을 선점
정준양 회장은 MOA체결식에서 “양사의 40여 년간 조업경험은 합작사업의 성공을 확신하기에 충분하다”며 “포스코는 향후 인도네시아에서 인프라, 에너지 등 여러 분야에서 다양하게 협력할 수 있는 방안을 적극 검토하겠다”고 말했다.

파즈와르 부장 사장은 “양사는 세계 철강업계에서 전략적 동반자 관계를 지속 유지했다”며 “일관제철소 프로젝트의 성공은 인도네시아 국가 발전을 위한 밑거름이 될 것으로 믿는다”고 말했다. 포스코는 철광석, 석탄 등 제철원료가 풍부한 인도네시아 자원을 개발 투자해 원가경쟁력을 조기에 확보하고, 일관제철소 건설로 연간 3000만t 이상 철강제품을 수입하는 동남아 시장을 선점할 수 있을 것으로 기대하고 있다.

인도네시아 자원 개발을 위해 포스코는 지난 7월 한국광물자원공사와 해외자원 공동 개발을 위한 MOU를 맺고 기술검토 및 조사활동을 전개하고 있다. 인도네시아는 이번 사업이 국가 경제개발을 가속화하는데 중요한 역할을 하는 자동차, 조선, 건설 등을 포함한 핵심산업에 고품질의 철강제품을 안정적으로 공급하고, 연평균 65억9000만달러의 생산을 유발하는 효과가 예상되는 등 국가 경제발전에도 기여할 수 있어 이 프로젝트에 높은 관심을 표해왔다. 합작 파트너인 크라카타우스틸은 지난 1970년에 설립되어 연산 240만t의 생산능력을 보유하고 있으며, 판재류 내수 시장의 60% 수준을 공급하고 있다.

베트남에 동남아 최대 냉연강판 공장 준공
포스코가 베트남 경제중심 도시인 호치민시 인근 붕타우성 푸미 공단에 동남아 최대인 연산 120만t 규모의 고급 강판(냉연)공장을 준공했다. 이 냉연공장은 최신 설비를 갖춰 고급 철강재를 생산, 공급함으로써 베트남은 물론 인근 동남아 시장의 수요 고급화에 대응할 것으로 보고 있으며 현지 고객사의 경쟁력을 강화하는데 최선을 다해 한국과 베트남 경제협력의 가교역할을 할 것으로 기대하고 있다.

부 훼이 후앙 공상부 장관은 “포스코 냉연공장은 동남아 최대 규모로 베트남 철강산업뿐 만 아니라 전후방 연관 산업 발전에도 크게 기여할 것이며, 포스코가 시의적절하게 베트남을 선택해 준 데 감사한다"고 환영했다.

이 냉연공장은 2007년 8월 착공하여 26개월이 소요되었으며, 총 투자비는 5억2800만 달러, 전용항만을 포함한 총 부지면적은 158Ha다. 포스코는 이 공장에서 자동차와 오토바이 등에 쓰이는 냉연제품 70만t과 고급 건자재용 소재인 냉간 압연 강대(Full Hard) 50만t 등 연간 120만t을 생산, 베트남과 동남아지역에 주로 판매할 예정이다. 여기서 필요한 열연소재는 포항과 광양제철소에서 공급받고, 생산한 고급 냉연제품은 베트남, 태국, 말레이시아, 인도네시아, 필리핀의 철강 가공센터를 통해 동남아 전역에 공급함으로써 포항과 광양을 중심으로 동남아 전역을 잇는 견고한 철강 생산, 판매 벨트를 구축하게 됐다.

철강을 넘어 건설, 엔지니어링 분야까지 확대
90년대 초 광양제철소 종합준공을 앞두고 안정적인 수출 시장 확보를 추진하던 포스코는 포항, 광양과 가까우면서 철강공급이 부족한 동남아시장을 선점하기 위해 동남아의 관문인 베트남에 진출키로 하고, 1992년 포스코 최초의 해외 생산법인인 포스비나를 설립했다. 베트남 남부 철강공사(SSC)와 합작으로 설립한 포스비나는 연간 4만5000t의 아연도금강판과 칼라강판을 생산한다.

포스비나는 규모는 작지만 베트남 철강산업 최초의 외국인투자사업으로, 수많은 우려에도 불구하고 1년5개월 만에 투자비 전액 회수라는 성공적인 경영실적을 기록, 포스코의 베트남 투자 확대의 계기를 마련해 줬다. 포스코는 포스비나 설립후 1994년 베트남 철강총공사 (VSC)와 합작으로 베트남 북부 하이퐁에 연간 20만t의 철근 및 선재를 생산하는VPS를 설립했다.

지난해에는 연산 10만t의 냉연 및 도금제품을 가공할 수 있는 설비를 갖춘 POSCO-VHPC를 준공했고, 북부지역에의 판매 확대를 위해 올 7월 일본계 가공센터의 지분을 인수해POSCO-VNPC를 출범시켰다. 포스코는 철강산업뿐 만 아니라 건설, 엔지니어링 분야에서도 다양한 프로젝트를 완료했거나 진행 중에 있다. 1995년에 호치민시의 랜드마크로 자리매김한 다이아몬드 플라자 건설을 시작으로 안카잉 신도시, 하노이 광역도시 마스터플랜 설계 등 신도시 건설 사업에 참여하고 있다.

또한 하노이 인근 빈푹성과 중국 운남성을 잇는 노이바이-라오까이 고속도로 건설 등 다양한 베트남 인프라 프로젝트를 추진하고 있다. 이 외에도 터키에 자동차강판 복합가공센터 착공과 인도·태국에 철강 가공센터를 준공 하는 등 세계의 제철소로 명성을 날리고 있다.

홍봉기 기자  -

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