조 병 록 (재)광양만권 u-IT연구소장

최근 자전거 사용자가 증가하면서 자전거 이용의 목적도 다양해지고 있다. 자전거는 기존의 교통수단과 환경문제를 개선하기위해 통학, 통근 및 관광지역의 교통수단 뿐만 아니라 건강증진, 레저, 운동을 위한 도구로서 이용하고 있다.

정부나 지자체가 2007년까지 자전거 이용을 활성화하기위해 이용시설 확충에 1조2000억을 투자했고 자전거 도로를 약 9000km 정비하였으나 자전거 이용 실적이 저조하여 정부에서는 2009년 2월에 국내 자전거 이용활성화 종합대책을, 2009년3월에 추진전략과 계획을 발표했다. 이러한 대책으로 자전거 전용 레저 스마트 장치, 자전거 구조적 특징에 따라 사용자의 요구사항을 만족하는 장치, 건강관리 서비스 측면에서 스마트 폰을 이용한 서비스 및 웨어러블 장비를 활용한 건강관리 서비스들이 등장하고 있다.

그러나 스마트 폰을 활용한 경우 배터리, 외부환경에서의 가시성, 조작성의 문제점들로 인해 자전거 전용 서비스 제공이 부족하고, 웨어러블 장비를 이용하는 경우는 장비가 고가이며, 자전거 주행시 착용의 불편함이 있다. 따라서 RFID/USN 기술을 활용한 자전거 전용 주행정보, 건강상태, 운동량 모니터링 장치를 부착한 진정 스마트 자전거 개발이 필요하다고 생각한다. 전 세계 자전거 시장은 65조원 규모인데 중국, 일본, 대만이 주요 생산국이다.

연간 국내 자전거 시장 규모는 200만대 정도인데 중국과 대만에서 수입하고 있고 겨우 1%정도만 국내에서 생산하고 있다. 미국의 애플사는 2010년 스마트 자전거 사업에 대한 특허 등록을 시작으로 본격 스마트 자전거 시장에 참여하고 있다. 미국의 MIT공대도 2009년 12월 코펜하겐 프로젝트를 통해 녹색 환경에 맞는 다양한 스마트 자전거 시제품을 개발하고 있다.

스마트 자전거는 운동정보 제공, 위치 및 주행정보제공, 자전거 정보관리 기능, 무선연동 등의 기능을 가지고 있다. 운동정보제공은 심박수 측정, 사용자 건강 상태 모니터링, 총 운동량 관리, 저장, 최적 조건 산출 등이 있다. 위치 및 주행정보제공은 경로안내, 경로저장, 관심위치표시, 속도, 방향 고도정보표시, 위험구간 안내 등이다. 자전거 정보관리제공은 변속기 배터리 상태 표시, 힐 속도표시, 승인된 사용자접근 관리, 라이트 상태표시 등이다. 무선연동은 스마트폰 연동 위치 관제서비스, 와이파이 연동 정보서비스, 긴급 호출 서비스 등이다.

스마트 자전거 개발은 여러 가지 파급효과를 가져온다. 스마트 자전거 시장은 초기 시장으로서 일반 자전거 시장을 대체할 모델이며 외국의 기업들이 본격적으로 참여하고 있어 기존 제품대비 작은 시장 규모가 아님을 짐작할 수 있다. 스마트 자전거 개발은 하드웨어, 소프트웨어 개발로 다양한 새로운 분야의 일자리 창출이 예상된다. 스마트 자전거 이용이 확산됨에 따라 차량 이용률을 낮춤으로서 에너지 소비를 줄이는 효과와 국내 기업 개발로 고부가가치 자전가 시장 주도권 확보로 수입 대체 및 수출 증대효과가 있다. 스마트 자전거는 다양한 분야에 기본 개념을 바꾸는 효과로 운동량 측정방법을 체계화하고 관리 가능하도록 하는 시스템을 구축함으로 자전거 운동 외 관련된 서비스 모델 시장도 출현이 예상된다.

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