섬진강두꺼비 로드킬 개선을 위해 도로표지판이 설치되면서, 저감 성과로 이뤄질지 기대되고 있다.
광양만녹색연합은 2019년 광양시환경보전기금 공모와 자체 사업비 부담을 통해 두꺼비 로드킬 주의안내 표지판을 제작하여 지난 18일 로드킬 다발 구간에 표지판을 설치했다고 밝혔다.
1km 구간 내에 들어선 8개의 주의 표지판은 운전자들의 서행과 특정기간 비오는 날, 두꺼비들이 이동하고 있다는 것을 안내함으로서, 운전자 스스로 속도를 줄여 로드킬을 예방할 수 있도록 지속적으로 홍보할 예정이다.
특히 내년 2월과 3월 산란시기와 새끼두꺼비들이 집단으로 이동하는 5,6월 두꺼비들이 안전하게 도로를 지날 수 있도록 운전자분들의 자발적 참여를 위해 지속적으로 홍보할 예정이다. 또한 지역주민들과 소통을 통해 광양시의 지속적인 서식지 보호를 위한 정책지원을 이뤄갈 예정이다.
한편 광양만녹색연합은 지난 2015년 3월 섬진강 일대의 양서류 로드킬 조사를 시작으로 정부와 지자체에 서식지 보호를 위한 조사와 생태통로 조성을 요구했으며. 지난 2017년 광양시와 환경부는 3개의 생태통로를 조성키로 하였으나 서식지 인근 마을주민들의 반대로 한 개의 생태통로를 조성했다.
이후 광양시는 2018년부터 주민들을 대상으로 두꺼비 이동을 돕는 인력을 배정, 로드킬 개선을 위한 시설점검과 인력투입 등 적극적인 로드킬 개선을 위해 노력하고 있다.
녹색연합 관계자는 “산란시기 모니터링 결과에 따르면, 2018년까지 로드킬 개체수와 포획이주의 개체수가 비슷한 수준에 머물렀지만, 로드킬의 환경적 요인분석을 기반으로 산란이동이 시작되기 전에 주요요인을 제거해 주는 노력으로 2019년 로드킬 저감과 개체수 보호 등에 성과가 있었다. 하지만, 2019년 집중적인 노력에도 불구하고 147마리의 두꺼비들이 안타깝게 도로에서 목숨을 잃었다. 여전히 운전자들에게 홍보와 자발적 참여 등 개선해야 할 문제가 남아있다”고 밝혔다.
이어 “생물다양성의 보고와 기후변화대응에 핵심적인 역할을 수행하는 습지의 가치를 이해하고 개발계획 초기계획단계에서부터 서식지와 산란지 단절은 없는지 꼼꼼히 살피며, 야생동식물과 더불어 살아갈 수 있는 방안을 마련해야 한다.”고 강조했다.

이지성 기자  kopie7@naver.com

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